Thule Caravan Light bicycle carrier

"Hello Product is as described fast delivery. The carrier could be mounted super despite short drawbar. I have to dismantle the rail that shows the gas box, but I was aware of that before buying so no reason to complain. Conclusion a solid carrier for little money. Only minus point you could have packed matching washers with. Otherwise, I am satisfied and the wheels can finally with." "Hallo Produkt ist wie beschrieben schnelle Lieferung. Der Träger ließ sich super Montieren trotz kurzer Deichsel. Ich muss die Schiene, die zum Gaskasten zeigt, demontieren, aber das war mir vor dem Kauf bewusst also kein Grund zu Meckern. Fazit ein solider Träger für kleines Geld. Einziger Minuspunkt man hätte noch passende Unterlegscheiben mit einpacken können. Ansonsten bin ich zufrieden und die Räder können endlich mit. "

"A simple and good bike rack. I had no concerns on my vacation that the bikes are not secure on the drawbar. Tipping of the mounting bar is only possible when the bikes are removed. For this the price is considerably cheaper." "Ein einfacher und guter Fahrradträger. Ich hatte bei meinem Urlaub keine Bedenken, dass die Fahrräder nicht sicher auf der Deichsel sind. Ein Kippen des Befestigungsholmes ist nur bei abgenommen Fahrrädern möglich. Dafür ist der Preis erheblich günstiger. "

"The concept of the towbar carrier is a good one, especially because you don't have to heave the wheels onto the roof of the car. However, the Thule Light also has a number of weaknesses that stand in the way of a good rating. Here are the pros and cons: Pros: - The design is lightweight, which is good if the tongue load is high anyway. - The carrier is easy to install. - The firmly fixed lashing straps secure the bike well. Cons: - Mounting is not possible with all drawbars as specified. The instructions recommend diagonal guidance of the U-threaded rods so that the clamp that connects the structure to the drawbar is secured at the front and rear. This only works for long drawbars with a correspondingly small angle of the drawbar profiles to each other. It didn't work on mine. - The rails are far too narrow for any modern bike beyond city bikes with their asphalt dividers. There is actually no mountain bike today with tire widths below 2.25 inches. Such a thing should be in the description! For road bikes and city bikes ok, but NOT for MTB! - The connection between the base carrier and mounting bracket, to which the wheels are fixed, is much too weak. Only a plastic sprocket with a small knurled nut secures the whole. The lever of the bracket is too long for this. Sooner or later, it wears out completely and is also not stable, since the wind is constantly blowing on the wheels. A sole securing of the wheels on it was too hot for me personally, I have them additionally secured with tension belts on the handles of the trailer. My conclusion: At best conditionally recommendable for wheels with narrow tires and for short tours with trailers with long drawbar." "Das Konzept des Deichselträgers ist ne gute Sache, vor allem deshalb, weil man die Räder nicht aufs Dach des Autos wuchten muss. Der Thule Light hat aber auch eine Reihe von Schwächen, die einer guten Bewertung entgegenstehen. Im folgenden die Pros und Kontras: Pro: - Die Konstruktion ist leicht, was gut ist, wenn die Stützlast ohnehin schon hoch ist. - Der Träger ist einfach zu montieren. - Die fest fixierten Zurrbänder sichern das Fahrrad gut. Kontra: - Die Montage ist nicht bei allen Deichseln wie vorgeschrieben möglich. Die Anleitung empfiehlt eine diagonale Führung der U-Gewindestäbe, damit die Schelle, die die Konstruktion mit der Deichsel verbindet, vorn und hinten gesichert ist. Das funktioniert nur bei langen Deichseln mit entsprechend geringem Winkel der Deichselprofile zueinander. Bei meiner ging es nicht. - Die Schienen sind für jedes moderne Rad jenseits von Citybikes mit ihren Asphalt-Trennscheiben viel zu schmal. Es gibt heute eigentlich kein Mountainbike mehr mit Reifenbreiten unter 2,25 Zoll. Sowas sollte in der Beschreibung stehen! Für Rennräder und Citybikes ok, aber NICHT für MTB! - Die Verbindung zwischen Grundträger und Befestigungsbügel, an dem die Räder fixiert werden, ist viel zu schwach. Lediglich ein Zahnkranz aus Kunststoff mit einer kleinen Rändelmutter sichert das ganze. Dafür ist der Hebel des Bügels zu lang. Das leiert früher oder später völlig aus und steht auch nicht stabil, da ja permanent der Fahrtwind an den Rädern angreift. Eine alleinige Sicherung der Räder daran war mir persönlich zu heiß, ich habe sie zusätzlich mit Spanngurten an den Griffen des Anhängers befestigt. Mein Fazit: Allenfalls bedingt empfehlenswert für Räder mit schmalen Reifen und für kurze Touren mit Anhängern mit langer Deichsel."

"Good and easy to install!makes a stable impression." "Gut und leicht anzubringen!macht einen stabilen eindruck."

"The carrier arrived quickly and was well packaged. The assembly was as simple as described, done in 30 minutes. I have not used him yet, but since I rely on Thule and Berger!" "Der Träger kam schnell und war gut verpackt. Der Aufbau war so einfach wie beschrieben, in 30 Minuten erledigt. Gebraucht hab ich ihn noch nicht, aber da verlasse ich mich auf Thule und Berger!"